排氣閥泄漏，使高溫高壓氣體回流氣缸，在排氣閥附近產(chǎn)生高溫，當(dāng)有積碳存在時(shí)會(huì)引起爆1炸。
冷卻器、儲(chǔ)氣罐中凝結(jié)的油、水沒(méi)有及時(shí)排放干凈，壓縮氣體管道及通路端面局部阻力過(guò)大，造成局部產(chǎn)生污漬或火花而發(fā)生爆1炸。
空壓機(jī)大修安裝完工后，如果吹除不徹底，氣湯到儲(chǔ)氣罐間的管道、閥門(mén)留有污漬、雜質(zhì)，也會(huì)引發(fā)燃燒與爆1炸。
空氣壓縮系統(tǒng)節(jié)能主要包括兩個(gè)方面內(nèi)容：
一方面，要對(duì)源頭空壓站房進(jìn)行“省能”管理。“省能”簡(jiǎn)單地說(shuō)就是提升空壓機(jī)的運(yùn)行效率、加大用氣匹配率。通過(guò)預(yù)測(cè)控制、容錯(cuò)控制、自學(xué)習(xí)算法、云計(jì)算數(shù)據(jù)處理等技術(shù)手段對(duì)空壓機(jī)群進(jìn)行控制，優(yōu)化運(yùn)行后的產(chǎn)氣量即可匹配工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的耗氣量。
另一方面，對(duì)末端進(jìn)行“精細(xì)化”管理。減少末端需求是直接減用量，從使用根源上削減能耗。因此，如何提高系統(tǒng)的管理水平、提高末端及管網(wǎng)相關(guān)設(shè)備的利用效率，是該環(huán)節(jié)節(jié)能要考慮的主要問(wèn)題。
在整個(gè)節(jié)能過(guò)程中，“源頭”的節(jié)能空間占比為10%，而“末端”高達(dá)30%。因此，節(jié)能需要進(jìn)行整體管理
有的工廠可能因?yàn)檎{(diào)整生產(chǎn)，空壓機(jī)會(huì)暫時(shí)停止運(yùn)行，那么該如何正確處理停機(jī)的空壓機(jī)？
螺桿式空壓機(jī)停機(jī)1個(gè)月以上的處理方法：
1)用塑膠紙或油紙將空壓機(jī)的控制器、配電箱等電氣設(shè)備包好，以防氣侵入。
2)空壓機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)將油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈，避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞。
3)空壓機(jī)停機(jī)前有任何故障，應(yīng)維修好再放置，以免將來(lái)需緊急使用。
4)空壓機(jī)停機(jī)兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水排出。
螺桿式空壓機(jī)停機(jī)超過(guò)3個(gè)月除上述程序外，還要做以下處理。
1)將空壓機(jī)所有開(kāi)口封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。
2)停用前更換空壓機(jī)潤(rùn)滑油，并運(yùn)轉(zhuǎn)30min，兩三天后排除氣桶及油冷卻器內(nèi)的凝結(jié)水。
3)將凝結(jié)水完全排出。
4)將空壓機(jī)放到灰塵少、空氣干燥處存放。
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